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     自主品牌强大固定是国民福音。然而，在产品研发与市场选择上，类似这样的“群狼战术”，不公仅无助，反而有害！从小的方面说，将有损企业自身核心竞争力，是一种短视行为；在大的方面讲，有可能成为自主品牌快速发展路上的人为障碍。

     自主品牌，放眼奇瑞，长城，力帆，比亚迪，吉利……从人才、技术、市场、营销到管理，各方面都底子尚薄，缺少积累，经验不足。凭什么和“如狼似虎”的德日美车系相争？盲目在数量上跟风，将研发和产品能力分散，最终导致的严重后果就是，什么都有，但没有一样是最好的。缺乏叫好又叫座的核心产品，没核心产品，又何来核心竞争力？“低价战略”，换个角度看，不过是在生存空间高压下的无奈之举，况且如今以低价来赢取市场越来越非明智之举，而且，也不是所有的消费者都会买“低价的帐”。看看近两年，自主品牌中车型的市场占有率就说明一切。除了奇瑞勉强合格外，又有那款自主品牌的车型进入过销售排行榜？

     进口品牌国产化，合资品牌自主化，这些市场环境将为“纯种”的自主品牌带来更大的市场压力。窃以为，本土作战，文化软实力才是自主品牌的最大优势。类似车展的场合，面子固然重要，真正“秀”出自主品牌的核心竞争力，才是一个让别人尊重的对手。

 
     对手，往往是最好的学习对象。

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